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　　近两年，纯电动汽车市场发展迅速。国内不少自主车企都纷纷推出旗下纯电动车型，加上国家政策助力，越来越多人开上了纯电动汽车，关于电动汽车的电池否需要保养、如何保养的问题也随之而来。那么关于电动汽车电池可以用几年?我们一起来看看。

　　燃油车和电动汽车二者较大的区别在于，燃油车由引擎提供动力而电动汽车由电池提供动力。燃油车需要定期对引擎进行换机油、清洗节气门等保养工作，电动汽车则需注意电池的保养。关于电池的保养，我们需要注意一下几点:

　　电动汽车电池：把握好充电时机

　　车主用车的时候，可以留意汽车用电的情况，然后估算自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“H”降到“L”附近时，就意味着我们要为汽车充电了。需要注意的是，尽量不要用快到没电位置再充电，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度的降低电池寿命。

　　电动汽车电池：控制好充电时间

　　在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时间的长短，有的车主并不以为意，但久而久之，就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据自己汽车的实际剩余电量决定。如果电压表盘的指针已经在“L”的位置了，或者说车主本身已经感觉到汽车的电快要用完了，这时候慢充8-10个小时是没有问题的，较好是充到充电器变灯为止;如果汽车的电还没用完，充电时长不应超过8个小时。

　　一般来说，电动汽车每天都要充电，让电池浅循环，这样可以延长它的使用寿命。此外，定期对电池来一次完全放电和完全充电，也是很有必要性的，因为这样可以让电池更加耐用。

　　电动汽车电池：闲置存放时应处于满电状态

　　当电池在使用后没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。

　　电动汽车电池：行驶过程中尽量避免急加速

　　电动车在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。如果行驶中突然出现速度降低的情况，就有可能是某一组电池出现了问题，应尽快送去检查。

　　电动汽车电池：避免将车在阳光下暴晒

　　尤其是在夏天，停车时一定注意尽量把车停在阴凉处避免阳光暴晒。否则蓄电池会因内部压力增加而失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

　　关于电动汽车电池的介绍到这里就结束了。电动汽车与燃油车在许多部件，如轮胎、刹车、制动液等方面都是相同，这些根据自身平时的用车频率来按时更换就可。电池虽然不需要更换，但是作为电动汽车的核心部件，在平时使用的时候还需多多注意，防止电池“早衰”。

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　　来源：电动邦