2023年，在“双碳”战略的推动下，国内新能源汽车市场持续繁荣，技术创新、市场拓展、政策环境等方面都取得了显著的进展。但随着市场竞争日趋白热化，有人高调亮相、有人黯然离场，有人调整战略寻求突破、有人暗中筹谋等待下一次反扑的机会。

风云激荡、岁月峥嵘，下面我们将一起回顾2023年新能源汽车三电技术大事件。

01 「长安正式发布智电iDD技术」

1月12日，长安汽车发布了长安智电iDD新能源动力系统，与长安氢燃料电池系统、原力电动组成长安汽车三大新能源矩阵，代表长安汽车的动力全面焕新，加速进入智慧新能源时代。长安智电iDD的A1智慧节能系统可以实现WLTC百公里综合油耗最低仅1.46L，最高续航里程达到1200km，其中NEDC纯电续航里程为150km，采用高聚能电池的交直流双快充，最快30分钟完成充电。

02 「大陆集团推出新型电机转子位置传感器」

2月22日，科技公司大陆集团(continental) 推出新型创新传感器。该传感器为高速感应电机转子位置传感器 (eRPS)，与现有的解析器传感器相比。eRPS更紧凑，重最减轻40%，且eRPs的标准化组件可以适用于不同极对数的多种电机。eRPS专用于控制同步电机（其中转子以与机器中的旋转磁场相同的速度旋转）。其其设计基于涡流原理，并经过优化以提高对机械公差的稳健性。

03 「埃安发布弹匣电池2.0技术」

3月30日，埃安举行了弹匣电池2.0枪击试验发布会，全球首次实现电池整包枪击不起火，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题。如果说此前弹匣电池通过针刺试验是“勇攀珠峰”，那么此次发布的弹匣电池2.0通过枪击试验难度则堪比“载人登月”，再次定义了电池安全新标准。

04 「宁德时代发布凝聚态电池」

4月18日，宁德时代宣布将在2025年实现核心运营碳中和，2035年实现价值链碳中和；4月19日，宁德时代发布创新前沿电池技术凝聚态电池，单体能量密度最高可达500Wh/kg，能够兼顾高比能与高安全，并可快速实现量产，开启了载人航空电动化的全新场景。

05 「国轩高科发布 L600 LMFP 新品启晨电池」

5月19日，国轩高科在第十二届科技大会上发布了自主研发的全新LMFP体系的L600启晨电芯及电池包，这款电池开启了业内无NCM一样续航千公里的先河。据介绍，启晨L600 LMFP电池的质量能量密度为240Wh/kg，体积能量密度为525Wh/L，常温循环4000圈，高温循环1800圈，轻松实现18分钟的快充，并且通过了所有的安全测试。

06 「巨湾技研发布“凤凰电池”」

6月6日，巨湾技研发布了其自主研发的巨湾凤凰电池。该电池的最大亮点是，在极速快充方面较具竞争力，可实现最高8C（在1/8小时内充满电池）极速充电，0-80%充电仅需6分钟。结合其充一次电续航里程可达1000km的数据，6分钟充到80%意味着新车续航达800km。

07 「清华大学发现可扩展的理离子电池阳极预鲤化方法」

清华大学材料学院伍晖教授课题组与航天航空学院李晓雁教授课题组密切合作，研发了一种全新的连续电沉积转印预锂化技术，提出利用卷对卷装置连续电沉积锂金属层作为预锂化锂源，并结合转印电极方法，成功实现了预锂化负极的连续化低成本制备，同时结合数值模拟和理论分析揭示了转印过程中的力学机制，并建立了定量的理论模型。这些研究成果为锂离子电池预锂化技术提供了新思路和新机遇。相关研究于7月发表在《Nature Energy》。

08 「宁德时代发布神行超充电池」

8月16日，宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，极大缓解用户补能焦虑，全面开启新能源车的超充时代。

09 「小米汽车无线充电专利获授权」

9月20日消息，据国家知识产权局官网显示，小米汽车科技有限公司申请的“无线充电方法、系统及存储介质”专利获授权。小米汽车方面表示，该专利避免了驾驶员需要不断调整待充电车辆的停车位置来实现目标电能发射线圈与电能接收线圈的精准对位，从而可以降低驾驶员的停车操作复杂度，提高车辆的停车自由度。

10 「恩智浦发布电池管理系统iC」

10月24日， 恩智浦半导体推出了下一代电池控制器IC，旨在优化电池管理系统（BMS）的性能和安全性。恩智浦的MC33774 18通道模拟前端器件可在宽温度范围内提供低至0.8 mV的电芯测量精度和电芯均衡力，支持功能安全等级ASIL-D，适合用于与安全密切相关的高压锂离子电池中。

11 「长安金钟罩电池创新迈向新的里程碑」

11月17日，长安汽车发布全新电池规划，电池品牌长安“金钟罩”正式问世。11月24日，长安汽车与宁德时代、深蓝汽车合资成立的动力电池企业——时代长安，成功完成了长安“金钟罩”首款电芯产品的下线，“长安速度”再次令行业瞩目。

12 「广汽埃安 P58 微晶超能电池正式下线」

12月12日消息，据广汽埃安官方，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池。该电池可提供超过700km的续航，未来将陆续应用于昊铂、埃安品牌车型当中，此外，2026年全固态电池将在因湃产线量产，并将率先搭载于昊铂品牌车型。

回望2023年，车企自研电池新闻不断，对于大部分车企来讲，未来仍将以自产、外购两条腿走路。值得关注的是，造车领域新玩家不断入场，有自带流量的小米汽车、还有背靠百度和吉利，含着金汤匙出生的极越汽车、以及默默无闻的洛轲智能以及它的极石汽车。命运的齿轮一直在转动，一场属于中国厂商主导的新能源大时代正在到来。

2023一定还有非常多特别的重要时刻，小编先来打个样，欢迎大家留言区补充推荐！

敬请期待下一篇【2023新能源自动驾驶大事记】。

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