深圳新能源车展|苹果向智能汽车的新战场出击！

刚刚，特斯拉汽车原副总裁Doug Field，在LinkedIn上公开自己的新头衔：苹果Special Projects Group（简称“SPG”）的副总裁。更有意思的是，苹果SPG下已有1200名员工，而在这部分人中，有300多人来源于特斯拉汽车，170多人来源于福特。

原来这些人都是猫着偷偷干，现在，Doug Field公开将真实身份标记为苹果SPG的副总裁，意思苹果造车计划，已经正式“出柜”了。

深圳新能源车展了解到，苹果公司已经取得了加州一个仓库的10年租约，这一仓库面积可不小，约2.92万平方米。苹果说了，该地主要用途为“工业、研发和制造”。可是，苹果大部分制造都不在美国国内进行，这地能用来干啥？

当然是为了研发制造苹果汽车做准备！深圳新能源车展了解到，美国专利局公布了苹果公司最新专利，该专利名为“转换器架构”，可将驱动电池的高压电源的功率转换为低电压，运用在车内的空调、座椅加热、中控系统等电子设备。

不仅如此，过去几个月，苹果还提交了关于天窗系统、座椅触觉反馈系统、大灯系统以及车辆视觉控制等相关专利。

有人或许会说，智能汽车很重要吗？为啥苹果投入这么大的人力财力，拼了老命争夺这块阵地？

当然重要！

要知道，智能汽车是下一波科技革命的风口。5G时代正在走来，而汽车作为万物互联中的重要一个维度，将像今天的智能手机一样，成为未来争夺的重要阵地。这里的“联网”不仅仅是连接网络，而是一整套智能系统。未来，今后，我们坐车从一个地方到另外一个地方，将不会寂寞、不会开车开到吐血，因为汽车已经变成有温度、有智慧。

如果苹果掌握了智能汽车制造技术，就将占领整个汽车产业和出行产业的制高点，复制和延续智能手机时代的辉煌！

试想，一个小小的手机，成就了苹果这么一个全球第一大市值的公司。智能汽车的想象空间，比起手机大得多，这是何等巨量的商业蛋糕！

正因如此，苹果正在不留余力的将汽车变成一个巨大的手机：为汽车装上强大无比的电池之心，装上人工智能的“大脑”，让这一块冰冷的钢铁，变成有温度的钢铁侠。

华为或要开始一段艰苦的行军了。本来，华为手机也正在追赶和超越苹果。然而，突然之间，苹果改换了赛道：爷不和你玩手机了，爷玩汽车。只留华为在道路上，目瞪口呆！

百度或要傻眼了。他们一直在研究无人驾驶技术，但没想到，苹果整个智能汽车软硬件都要做。这就等于，百度最多做成“安卓”系统，苹果则实现了从软件到硬件的智能汽车的闭环。

对奔驰宝马等传统汽车企业，苹果造车，更是一个噩耗。以后汽车的定义，或要被改写了。说什么最强发动机，这下发动机都不需要了，真是长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上！

一将功成万骨枯！一旦苹果先行占领智能汽车这个领域，它就可以利用自己的资本和技术实力，对华为、百度、奔驰等，进行降维打击！

现在回头看，任正非头脑是非常清醒的。他早早就不许华为内部谈什么“灭了三星，灭了苹果”之类的话，无论公开场合，还是私下场合，一次都不能讲。谁讲一次就罚100元。

深圳新能源车展了解到去年，华为还花了很大的价钱，从国外引进了八只黑天鹅，放在公司园区的湖里。任正非就是用这种方式以警示大家：这个世界危机四伏，黑天鹅时刻可能飞出。

的确，不确定性，是这个时代企业环境的常态。正如任正非说过：华为离死亡，可能只有一步之遥！

随着技术和新产品更新迭代的几块，当今世界上的任何企业，都是面临一个危机四伏的世界，没有谁可以一劳永逸地活下去，没有谁离死亡不是一步之遥而已。

在这个时代，企业江湖就如同一座黑暗森林，每个企业都是带枪的猎人，像幽灵般潜行于林间，轻轻拨开挡路的树枝。他必须小心，因为林中到处都有与他一样潜行的猎人！竞争无处不在，挑战无处不在，风险无处不在。

在这个时代，每个中国企业家要活下去，就必须始终保持忧患和死亡意识，必须时刻战战兢兢、如履薄冰，必须全力以赴地拿出颠覆性的创新，无论是技术方面，还是商业模式方面。

向前一步是幸福，退后一步是黄昏，关键处行差还是走对，靠的，就是中国企业家的战略思考和把握。

文章来源：智能汽车电子与软件