汽车电子展|从原理到实践，浅谈新能源汽车三电系统

所谓“三电”，指的是新能源汽车中的三大核心电子系统：动力电池系统、电机系统和电控系统。汽车电子展了解到，动力电池系统负责存储和提供能量；电机系统则将储存的能量转化为机械能以推动汽车运行；而电控系统负责控制电池和电机的工作状态，以及实现能量的高效利用。
（1）动力电池系统

  新能源汽车的电池又称为动力电池，是为电动车辆提供能量的蓄电池，也是新能源汽车区别于传统燃油汽车的标志性部件，作为电动车辆至关重要的系统，直接关乎到续航里程和行车的安全性，现阶段动力电池的成本约占整车的40%。汽车电子展了解到，动力电池由多个电池单体、电池管理控制单元（BMU）、电池高压分配单元、CSC信息采集系统、冷却系统等组成。用于接受和存储由充电装置和制动能量装置提供的电能，并通过高压配电系统为驱动电机、电动空调压缩机、PTC 加热器等高压用电设备提供电能。

（2）驱动电机系统
 

  驱动电机属于电动汽车驱动装置里的重要部件，其驱动性能会直接影响到整车性能。电机由定子、转子、壳体构成，驱动电机的技术关键点在定子、转子，因其承担了与新能源汽车行驶的所有相关功能。电动汽车的电机分正转与反转，正转用于向前行驶，反转用于倒车。市场常见的驱动电机包含三类：直流电机、永磁同步电机、交流感应（异步电机）电机。

（3）电控系统

  汽车电子展了解到，电控系统部分相当于新能源汽车的神经中枢，类似大脑的控制作用，用于控制整车运行。电控系统在新能源汽车上替代的是传统发动机(变速箱)的功能，其性能可以决定车辆爬坡、最高速度、加速度等重要性能指标。电控系统面临的工况是支持频繁起停、加减速，低速/爬坡时要求高转矩、高速行驶时要求低转矩，需要具有大变速范围。电机电控系统是新能源汽车产业链的重要一环，其技术、制造水平都会直接影响整车的性能和成本。

相比传统燃油汽车，新能源汽车采用了更加环保、高效且可再生性更强的清洁能源，并且具有以下优势：

（1）零排放：使用清洁能源使得新能源汽车在行驶过程中没有任何尾气排放，对改善空气质量具有显著作用。

（2）低噪音：由于使用了静音型驱动技术，在行驶过程中产生很少噪音，降低了城市交通噪声对人们健康造成影响。

（3）高效节约：与传统燃油汽车相比，在综合使用寿命内可以节省大量油费支出，并且因为维护成本较低也可以减少维修费用支出。

文章来源：佰事汽车