深圳新能源车展|别肤浅了，“智能汽车”远不止你想的那样

在仰望U8出来以前，普通人对知道的智能汽车的配置认识，智能汽车是智能驾驶+智能座舱，硬件上大概是这几样：毫米波雷达+激光雷达+智驾芯片。

仰望U8出来以后，只要一提起它，多数人的第一印象是能河里游泳，能原地掉头。但还有很多人不知道的是，仰望U8还有几个不外显的内核智能科技，那就是它的红外线夜视功能、卫星通信和车载无人机。

这些功能和激光雷达+智驾芯片的叠加，给中国“智能汽车”拓宽了定义：原来智能汽车还可以这样造、这样玩。

如果说激光雷达+毫米波雷达+智驾芯片的智能汽车，是提升人们对汽车的信心，那么叠加了红外夜视+卫星通信功能的汽车，则提升了人们对自己开车的信心。

红外夜视搭载在汽车上，虽然不是比亚迪首创，但仰望U8大大优化了它的功能方案。

深圳新能源车展了解到，目前行业主流的红外夜视方案大多是“远”红外方案。仰望U8越野玩家版配备的是“远近红外夜视系统”，最大的区别在于它的智能化，它可根据行驶环境和气候环境，自动识别开启系统，切换远、近工作模式。

可以这样说，单纯的“远红外方案”只是一种简单的硬件功能。而叠加了智能芯片后的“远近红外夜视系统”是智能化的自适应方案。

据仰望官方信息，这套方案的近红外夜视摄像头分辨率达1920*1080，远红外夜视摄像头分辨率达640*512。这样一来，不光使汽车在识别外部环境时更精准，人在识别路况时也更精准。

仰望U8越野玩家版的卫星通信功能，再一次强化了车主的信心。

当你在无人区穿越、偏僻地方野营陷入困境的时候，在国内任何没有三大电信运营商信号的地方，这个卫星通信功能，能让你和外界取得联系。

深圳新能源车展了解到，“联系”当然只是一种浅显的说法，用术语来说，这套卫星通信系统支持双向语音通话、双向短消息通信、紧急呼叫、GPS/北斗定位功能。

我们通过仰望官方得知，这套卫星通信系统是比亚迪和中国电信联合开发，背后终端卫星是“天通一号”卫星移动通信系统。

深圳新能源车展了解到，这套卫星通信功能的最大特点是既可以车载，也可以拆卸手持通话，这意味着即使车辆被困，人们可以拆卸卫星电话一边寻找出路一边求救。其他特点还有如能适用零下40摄氏度至零下85摄氏度环境，使用寿命不低于10年等。

仰望U8越野玩家版的第三个黑科技是“车载无人机”。这一功能最强的地方在于，它可以全程无需手动接触。

仰望官方表述是“深度融合的智能车载无人机系统”，通俗来理解，就是实现了汽车车机与无人机的操作系统融合。

文章来源：智能相对论