汽车电子展|智能新能源汽车产业生态化发展趋势

汽车产业的生态化对汽车产业带来的影响深刻且深远，汽车产品在产业生态化转型的过程中被赋予情感属性，技术将向多产业、多企业、多技术协同的生态化创新发展，汽车产业亦面临供应链的重构与价值链的转移。

在产品方面，汽车已由简单的交通工具逐渐转变为全新移动智能终端。在机械定义汽车阶段，汽车的主要职能为交通工具，发动机、底盘、变速箱三大件与动力、操控和空间等动静态体验为汽车产品主要关注的发展方向[5]。随着汽车产业进入电气定义汽车阶段，汽车的驱动系统由内燃机转化为电动机，汽车动力性能更强劲，可利用空间更大，不同车型之间的动力配置差距逐渐减小。汽车产业进入电子定义汽车阶段，汽车电子控制装置与车载汽车电子装置进入汽车产品，车辆控制性能、车辆操作性能得到提高。随着信息化的发展，音乐被数字化，音乐的获取与播放变得便利，音乐播放设备开始上车，引起了人们对汽车移动视听体验的注意。目前，汽车产业生态正步入智能定义汽车阶段，通信技术与通用人工智能技术将在汽车上逐步得到应用，尤其是智能座舱与自动驾驶的上车应用，将车辆使用者从驾驶行为当中解放，由驾驶员成为乘客，人机交互与车载娱乐设备的发展将乘客从单纯的乘车行为转变成为娱乐的参与者，汽车作为“第三空间”的属性更加凸显，情感属性也愈加放大，成为全新属性的智能终端。

汽车电子展了解到，在技术方面，汽车技术趋势正由前场的电动化向中场的智能化推进，还将向完善的低碳生态化运营演变。电动化的发展简化了汽车组装系统间的协调工作，使汽车制造平台的架构更为灵活多变，提升了汽车产品推陈出新速度，为智能化的产品迭代与需求定制打下基础；汽车电动化将充电服务引入后市场，将汽车主要的后市场服务由保险、零部件维修更换，拓宽至频率更高的充换电服务，将后市场服务引入日常使用，为智能化服务的推广使用打下基础；汽车的电动化技术趋势将汽车的能量来源从油变为电，为智能化的能量来源提供基础。近期大语言技术、自动驾驶技术的不断突破、智能座舱的上车应用与人机交互的不断改善，叠加汽车电动化的基础，汽车技术正步入智能化的发展状态。然而，智能化的发展与低碳化的要求引发了汽车供应链与价值链深度变革，需要应用在汽车上的技术更加丰富、低碳、高效，引发产业分工、运营方式、开发模式以及竞合方式发生全面变革，形成多产业跨界联合、多企业共同参与、多技术协同创新的智能新能源低碳生态化产业系统。

汽车电子展了解到，在产业方面，供应链体系由“链式结构”向“网状生态”转移，价值链体系由“制造”转向“制造+服务”。传统的汽车产业供应链以整车制造商为中心，通过Tier-1提供系统，Tier-2提供零部件，Tier-3提供原材料，从整车厂到一级、二级、三级供应商层层递进，行业秩序分明。然而，在汽车行业迎来“新四化”的百年变革，产业的内涵和外延不断丰富，将来自电子、电气、智能系统、互联网等领域的新业态、供应链风险抵抗能力与低碳化的新要求引入到汽车行业后，整车企业开始跨界寻找供应商，驱动汽车产业供应链体系由“链式关系”转向“网状生态”。传统汽车产业价值链聚焦“制造”，随着汽车从燃油向电动转型，动力底盘技术趋向标准化，汽车产业的差异化焦点转移到智能座舱和智能驾驶等智能化属性。汽车电子展了解到，消费者通过OTA（空中下载）不断获得持续性体验升级，汽车作为移动的智慧“第三空间”的属性也将越来越明显。未来的汽车产业价值链将在新科技革命的加持下，实现价值增值而转向“新制造+新服务”。低碳化、智能化、信息化与智能制造等新技术共同构成“新制造”，贯穿于设计研发、采购物流、生产制造、销售及售后服务各个环节的服务体系将构成“新服务”，汽车产业价值体量将整体上扬，内涵向服务端深度拓展，形成“总量上升、重心后移”的发展趋势。

文章来源：智造汽车--微信公众号