汽车电子展|汽车电子爆发在即，产业链迎来发展机遇！

一、汽车电子已经成为当下汽车产业里十分受关注的赛道

在当前汽车产业加速向智能化、网联化发展的背景下，汽车软件应用体与人工智能技术水平 已成为汽车产品的核心竞争力。汽车电子逐步成为主机厂打造差异化的关键要素之一，高性 能计算更是智能网联汽车软硬件发展的核心与基础。行业普遍认为，2024 年将成为 L3 级 及以上智能驾驶技术爆发之年，汽车电子企业有望精准把握行业发展的风口。

二、汽车电动化、智能化大势所趋

汽车电子展了解到，汽车行业正在经历从传统制造向科技制造转型的过程中，新能源汽车正潜移默化淡化 传统汽车的概念，也让“智能座舱”、“第三空间”等词汇进入消费者眼球。据中国汽车工 业协会数据，2015 年我国新能源汽车销量为 32.89 万辆，2023 年新能源汽车销量为 944.9 万辆，CAGR 达 52.16%。渗透率方面，我国新能源汽车月度零售渗透率（当月新能源汽车 销量/当月汽车销量）呈震荡提升趋势，从 2015 年 1 月的 0.28%提升至 2024 年 6 月的 49%。根据中汽协数据，6 月单月新能源汽车渗透率 41.11%

与此同时，当前汽车智能化已经具备技术底层突破（端到端大模型上车），问界 M7/M等爆款产品出现，海外特斯拉 FSD V12 版本持续迭代。智能驾驶奇点时刻渐近，技术迭代 和产品渗透率有望加速。

三、汽车电子是必不可少的重要组成部分

汽车电子展了解到，在汽车电动化智能化等产业技术趋势的催化下，汽车电子是必不可少的重要组成部分，大体 可包括车载控制器、汽车芯片、电子元器件、连接器、线束、光学器件和 PCB 等。

由智能化所带来的汽车电子需求增量主要包括车载芯片、传感器、车载显示、语音交互、汽 车 PCB 和车载 HUD（抬头显示）六大部分，相较于传统汽车，AI 芯片、车载传感器和 HUD 是完全新增部分，而车载显示、语音交互、车用 PCB 以及功率半导体、MCU 等芯片则主要 受益于汽车智能化所带来的单车数量需求和性能提升。

四、汽车电子电气架构奠定车辆底层框架

汽车电子展了解到，汽车电子电气架构（EEA）是由车企所定义的一套整合方式，类似于人体结构和建筑工程图 纸，也就是搭了一副骨架，需要各种“器官”、“血液”和“神经”来填充，使其具有生命 力。具体到汽车上来说，EEA 把汽车中的各类传感器、ECU（电子控制单元）、线束拓扑和 电子电气分配系统完美地整合在一起，完成运算、动力和能量的分配，实现整车的各项智能 化功能。智能驾驶时代，车辆电子电气架构从分布式-域集中式（功能域）-跨域融合-中央架构。

五、汽车电子在整车成本占比持续增长

随着汽车新四化趋势，汽车电子占整车成本中的比重也随之增长，2000 年汽车电子成本占 比仅 19.09%，2020 年成本占比已达 34.43%，到 2030 年有望达 50%。与此同时，汽车 电子市场规模随之增长，2022 年中国汽车电子市场规模达 9783 亿元，2017-2022 年 CAGR 达 12.62%，2023 年市场规模超万亿。

文章来源：广东省智能终端产业研究院--微信公众号