汽车智能座舱展|带娃出行新体验 极狐考拉智能座舱创新解析

在各行各业深耕智能化的今天，汽车逐渐从单一的交通工具，变为出行体验的载体，除了通过软硬件结合打造智能功能的传统思路外，部分车企开始尝试以特定客群需求为原点造车的新思路。比如极狐考拉，从车身设计到内饰用料，以及软件功能设定与原厂配件开发，每个细节都能看到服务宝宝和宝爸宝妈的心思。那么如此特立独行的极狐考拉，会带来怎样的出行体验呢？本期咱们借CC-1000T智能座舱评测体系，聊一聊极狐考拉。

一、什么是CC-1000T智能座舱评价体系

CC-1000T是车云研究院与合作伙伴从消费者体验角度出发，共同研发的智能座舱评价体系。汽车智能座舱展了解到，“体系”将从性能、功能、旅程和座舱创新四大维度，结合用户需求、功能诉求、核心旅程体验和因车而异的独创功能，以打分的形式，综合评价各款车型的座舱智能化表现。

作为一套秉承开放性和延续性原则的评价体系，CC-1000T也在伴随数据量的累积与智能汽车行业的不断前行与时俱进，目前累积测试车型已达180余款。如今，我们的评价体系迈入了4.0时代，除了将现今普及度较高、但在之前位列加分项的功能划入基础项评测外，还增加了对核心应用的性能考察，并调整了部分评测项的打分标准。

汽车智能座舱展了解到，升级后的《CC-1000T智能座舱评测体系》，依旧包含基础项与创新项两部分，基础项共涉及230个评测项，每项5分制，满分为1150分。创新项作为独立评价，根据车型表现，同样每项5分制，但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分。简言之，如今的“4.0体系”，难度更胜以往，想得高分，座舱体验的“大格局”、功能体验的“小细节”以及打造座舱的创造力，三者缺一不可。

二、TA的整体表现

本期测试车为极狐考拉 2023款 亲子版Pro（以下简称考拉）。作为一款围绕亲子出行打造的车型，该车定位紧凑型MPV，车身线条圆润且充满了可爱元素，讨喜家人更迎合儿童审美。值得一提的是，右后车门采用开口更大的电动侧滑门设计，提升了进出车辆时的便利性。

汽车智能座舱展了解到，考拉的车内用料很有看点。比如，大面积采用婴儿级亲肤、抗病毒面料，触感柔软且照顾到了儿童健康，同时空调系统也具备抗菌、花粉过滤和预通风等能力，“Pro“版车型还装备了无汞紫外线消杀灯，便于用户定期为车内杀菌。

全液晶仪表和中控屏尺寸分别为10.25英寸和14.6英寸，车机左侧功能栏提供三个自定义功能槽位，首页应用卡片提供“大、小“两种尺寸且支持图标位置自定义，迎合了不同用户的使用习惯。此外，考拉的内容生态除了包含高德地图、QQ音乐、喜马拉雅、腾讯视频等在线导航和音视频应用外，还提供了内容更聚焦儿童的宝宝巴士，并可在儿童哭闹等特殊情况下联动触发。

语音系统除了能应对地点、歌曲和有声类搜索外，还支持车窗、尾门和切换驾驶模式等车控操作，同时提供男声、女声和童声三种发音音色，提升了儿童与车机交互的意愿和使用体验。借助ArcfoxGPT文字生成模型，这套语音系统可查询历史人物、传统节日和地理信息等内容的查询，甚至会解答“鸡兔同笼“等应用题，可以化身儿童出行的伴侣与百科老师。

结合基础项体验与体系评测结果来看，极狐考拉基础项完成度为70.43%。高通骁龙8155芯片为ARCFOX OS车机系统提供算力支持，触控响应速度和拖拽流畅性都值得肯定，车机系统和导航等功能的易理解性、易操作性方面，也得到了测试人员的好评。不过场景模式的丰富度仍有提升空间。在基础项之外，考拉共有19项创新功能，为其带来了83分额外加分，而它们会在出行过程中带来哪些高光体验呢？

三、全旅程的闪光点

在智能座舱“光速”发展的当下，新技术、新功能、新体验层出不穷，或许它目前不包含在基础项内，但能带来惊喜感和实用性，甚至可能是座舱体验的点睛之笔，这就是为何我们会引入且高度关注创新项的原因。

再说评测过程与结果量化，我们会对这些基础项之外的创新功能进行评分，并将它们分为交互功能创新、数字化创新和座舱环境创新三类，以此更完善的对智能座舱的创新进行评价。

极狐考拉的数字化创新得分较高，座舱环境创新其次。结合我们列出的创新项来看，近半数创新功能围绕亲子出行场景展开，其中近半数是侧重儿童体验的功能，与自身产品定位呼应。与此同时，这些创新项也在乘坐、驾车、照顾孩子等场景下，提升了宝爸宝妈们的用车便利性。

需要说明的是，共计19个创新项中，有15项得分为4或5分，可以说大多数创新项在惊喜度、实用性和独创性三维度上，都有不错的表现。下面我们围绕用车旅程，为大家梳理各场景下极狐考拉的创新体验。

所谓旅程维度，即从出行规划的“准备出发”阶段开始，到出行旅程结束后的“驾乘回忆”阶段，将用户出行的相关用车场景，通过“旅程”由点串成的线。同时将功能体验融入到场景中，并解析其带来的用户价值。

文章来源：车云研究--微信公众号