汽车电子展|长城汽车Coffee OS 3让智能座舱变得不同以往

伴随AI、大模型等新技术的涌现，智能座舱的发展趋势，成为了这几年的热门话题。谈及智能化，大部分人会想到造车新势力，但如今越来越多的传统车企也开始在智能化的道路上阔步追击。前不久，长城汽车发布Coffee OS 3，展现了其对智能座舱未来趋势与实践探索的深刻洞察。

从理念上看，长城汽车将“智能座舱需要人工智能与用户导向理念双轮驱动”诠释得十分到位，Coffee OS 3的每一处细节都体现了对用户日常使用场景的深入理解和响应。汽车电子展了解到，通过AI的赋能，Coffee OS 3满足车内全体用户的个性化需求。让车机更加拟人化，并且拥有用户学习的能力，可以充当用户的私人智慧出行伙伴。Coffee OS 3会搭载到魏牌全新蓝山，以行业出色的表现，带来全新的用户出行体验。

与过去的单纯讲功能、比参数不同，长城汽车从“交通工具属性”向“用户体验属性”转变。长城汽车Coffee OS 3从消费者感知更强的用户黏性出发，将用户的体验放在了第一位。举例来说：在观感上，Coffee OS 3推出了行业内第一个针对车载的定制中文字体-长城黑体，不同于其他汽车品牌普遍使用的黑体，长城黑体在设计中不仅考虑了汉字内部的笔画结构，还兼顾了与拉丁字符相对应的外部空间，让界面上的文字看上去不会显得过于拥挤或松散。不仅如此，长城汽车Coffee OS 3还通过8000+ 海量消费类电子图标对标，拉齐用户日常使用习惯，并重塑全新图标数量1821个，并且还设计了50多个微动效图标，数量达到了业界第一。

汽车电子展了解到，除了UI上的用心设计，长城汽车这次还采用了影院级超薄护眼LCD液晶显示大屏，其中在前排是行业量产很薄的LCD，后排上也是行业翻转屏中十分窄且薄的。具体来看，前排LCD实现9.5mm量产薄，7mm超窄边框；后排LCD超窄边小于等于8.2mm，超薄度小于等于14.3mm，做到了窄边框量产行业第一，以及超薄量产翻转屏行业第一。

汽车电子展了解到，在算力跃升方面，长城汽车Coffee OS 3的CPU算力提升2.1倍， GPU算力提升2.8倍，NPU算力提升6.7倍，内存提升1倍。强大的算力让长城汽车车机系统流畅度大大提升。长城汽车Coffee OS 3车机启动速度仅为2647ms，大约2.65秒；应用启动时间仅为435ms，大约0.435秒；语音唤醒速度提升至了298ms，大约0.298秒，达到了行业高水平。值得一提的是，长城汽车Coffee OS 3还获得了泰尔认证中心颁发的行业第一个基于多屏交互的卓越级“智能座舱流畅性能认证证书”，被评定为“满足智能座舱流畅性能认证实施规划的卓越级要求”。

AI定义汽车，让各大车企看到了一个新的拐点，基于自身AI智能化特点，长城汽车针对AI大模型如何为智能汽车赋能，进行了深度探索。长城汽车作为科技创新型企业，全面拥抱数字化变革，通过对AI与汽车智能融合迭代的前瞻布局，以及结合市场趋势快速将技术落地的执行力，长城汽车正以实际行动，将汽车AI时代由愿景变为现实，引导每一位用户进入更加智能、更加贴心的出行时代。可以说，Coffee OS 3是长城汽车在智能座舱技术上的又一次重大突破，将对整个智能网联汽车行业产生深刻影响。

文章来源：俊哥帮买车--微信公众号