汽车智能座舱展|问界新M7用户调研报告发布，智驾、座舱及底盘成购车三要素

在传统汽车市场中难免会面临销量淡季，大多数车企面对淡季这种情况，一般都会发动各种促销政策吸引消费者购买，但也很难拉动销量的增长。而问界新M7在升级 Ultra版本后，加量不加价的亲民优势，打破市场淡季的魔咒，以一股不可阻挡的势头，诠释了何为“淡季不淡”。汽车智能座舱展了解到，问界新M7累计大定量突破23万辆，以卓越的市场表现，坐实“国民SUV”身份。为何问界新M7能做到销量持续火热？或者说，问界新M7的车主们关注是什么？近期，42号车库发布了《第一批问界新M7大定用户调研报告》，其内容指出：智驾、智能座舱、底盘等因素，是用户购车时考虑的因素。累计交付量破20万辆，智驾是关键点问界新M7之所以能适应市场的大环境，上市以来一直秉持着“以用户为中心”理念，基于用户对智能化的需求，不断OTA升级、推陈出新，问界新M7 Ultra五大超凡升级，以大空间、大智慧、超安全的特点，满足了用户日渐严苛的用车需求，再次赢得了大部分用户的喜爱。   

截至7月份，问界新M7系列累计交付量已突破20万辆大关，这一数据印证问界新M7系列爆款属性，不仅是刷新国内新势力汽车品牌新车交付速度的新纪录，更是为问界品牌实力创造出里程碑式的成就，大幅提升问界品牌价值，引导着行业的新风尚。汽车智能座舱展了解到，在这个竞争日益激烈的30万级SUV市场，问界新M7 Ultra便是问界打出的新“王炸”，通过对消费者需求进行深刻洞察，成功捕获到消费者的芳心。现如今，用户的需求是智能化，尤其是智能驾驶层面。而这方面，也正是问界新M7 Ultra所擅长的点。《第一批问界新M7大定用户调研报告》显示，有近八成用户在购车前被问界新M7 Ultra的智驾所吸引，到购车决策时，有60.2%的用户因为智驾放弃了其它竞品车型。

汽车智能座舱展了解到，问界新M7 Ultra搭载了业界量产车规级高线数的192线激光雷达，同时HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统，实现了不依赖高精地图全国都能开的智能驾驶体验。并且，问界新M7 Ultra还实现了业界天花板级的主动安全能力——全向防碰撞，前向AEB生效范围可覆盖4-150km/h，刹停时速提升至120km/h，真正做到“人有我有”。除此之外，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统额外增加的侧向、后向主动安全，实现了360度无死角的安全保护。截至目前，问界新M7主动避免可能碰撞次数超80000次，真正实现了通过科技带来智驾比人驾更安全的体验。         

更重要的是，问界新M7系列作为鸿蒙智行的主要力作，也将推出问界新M7 Pro版本，其中亮点搭载了HUAWEI ADS基础版视觉智驾方案，能够实现智能上下匝道、智能避障，为驾驶者带来更加轻松、安全的出行体验。问界新M7 Pro智驾能力超越行业水平，不管在主动安全、泊车，还是高速和城区快速路智驾能力表现上，都具有高行业水平的能力，为用户带来前所未有的安全与便捷。

此外，问界新M7 Ultra的众多卖点中，底盘层面也是用户感知明显的配置之一。数据显示，有53.7%的用户强烈感知到了问界新M7 Ultra底盘方面的卖点。具体来看，问界新M7 Ultra在驾驶全新升级了CDC连续可变阻尼减振器，并且底盘悬架提供三种模式可调，针对不同使用场景，减振器可在10毫秒内实现信息传递，调节频率达到100次/秒，能在毫秒级的时间内对减振器的阻尼进行精细调整，有效缓解了车身的振动，还防止了轮胎的跳动，确保了行驶过程中始终如一的舒适性。另外，问界新M7 Ultra还整合了ADS智驾摄像头做路况预瞄功能，可根据自动驾驶摄像头所扫描到的前方路况自适应调节悬挂阻尼控制机构，提前调整悬挂阻尼，大幅降低了车辆的俯仰和姿态起伏。而即将推出的问界新M7 Pro，也同样将搭载CDC连续可变阻尼减振器，为驾乘者带来更加舒适的乘坐体验，实现舒适体验的普惠，进一步巩固在中大型SUV市场的地位。  

文章来源：EV智行--微信公众号