汽车智能座舱展|国汽智端座舱域控产品：创新引领，驱动未来

随着智能化技术的快速发展，智能座舱已成为现代汽车的重要组成部分。然而，智能座舱领域面临诸多挑战，包括对国外芯片的强依赖和硬件平台适配差等问题。在座舱域控市场的TOP10厂商中，除和硕/广达外，其余厂商基本都是高通芯片用户，尤其是8155芯片，高通、AMD、瑞萨占据了80%的市场份额。汽车智能座舱展了解到，国内车载芯片的国产化率仅为15%左右，国内企业面临严重的供应链依赖和技术壁垒。中国工业和信息化部要求主要汽车制造商在2025年前将汽车芯片本土采购比例提升至20%-25%。提高国产化率不仅能提升产业链稳定性，还能摆脱关键部件“卡脖子”的问题，增强自主可控能力。因此，加快自主技术研发和本土化生产已成为当务之急。

基于当前行业形势，国汽智端专注于解决智能座舱领域发展的痛点，推出了基于高性能RK3588M的座舱域控产品。该产品整合了Android和Linux/QNX多操作系统，将座舱多个子域（IC、IVI，HUD，独立控制屏，副驾/后排娱乐屏）集成到单个控制器上，实现多个功能域之间的高效信息交互和控制，提升用户体验。

汽车智能座舱展了解到，国汽智端的座舱域控产品提供了出色的国产化解决方案，关键元器件国产化率高达85%以上，不仅保障了供应链的稳定性，还优化了成本结构。产品的SoC芯片选用RK3588M，该芯片在国产化选型中属于头部梯队，确保在同等价位上具备优质性能。该产品采用4*A76+4*A55的CPU设计，总算力94 KDMIPS，支持多应用并发运行，确保系统稳定性和流畅性。通过提供高国产化率和卓越性能的解决方案，国汽智端在智能座舱领域较为出色，为客户解决了关键部件依赖进口的痛点。

自研的容器方案LXC是国汽智端的一大创新亮点，具有高安全性、可靠性、低成本和高性能的优势。LXC容器直接在主机的内核上运行，避免了虚拟机的性能开销，并且支持多种容器镜像，增强系统兼容性，确保各系统独立且安全地运行。汽车智能座舱展了解到，容器之间独立运行，互不干扰，不会对主系统和其他容器产生影响，通过网络隔离和安全策略，使容器中的应用程序和数据免受网络攻击和威胁。这一自研容器方案不仅避免了虚拟机开销，同时保障各系统独立且安全运行，从开发费用上可以节省约300万元，以及每台设备20-35元的license费用，从而显著降低了总成本。通过提供这种性价比的解决方案，国汽智端不仅提升了产品的竞争力，还为客户带来了实实在在的经济效益。

国汽智端的信息安全策略强调技术自主可控并与系统深度融合。团队从芯片选型阶段开始介入，针对产品业务功能定制安全方案，充分利用其作为设备生产厂商的优势，以较第三方安全厂商更低的研发成本实现高性价比的信息安全方案。座舱域控器Linux host侧与容器内系统均支持安全启动功能。Android支持SELinux，并支持对APP进行签名限制，只允许安装运行指定签名的APP。该产品内置自研信息安全组件，支持国密算法，涵盖设备启动、升级、通信和存储等信息安全功能。提供符合行业标准的整体安全方案，确保以优质的成本效益交付高安全性的产品，满足法规和标准的信息安全要求。

文章来源：国汽智端--微信公众号