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(1)汽车电子仪表板检测。

电子仪表板的汽车通常都由微机进行控制，同时具有自检功能。只要给出指令，电子仪表板的电子控制器便对其主显示装置进行系统的检查，若出现故障，便以不同的方式警告驾驶员，显示系统出现故障，同时将出现故障部位故障码储存，以便维修时将故障码调出，指出故障部位。

(2)汽车电子仪表传感器检修。

汽车电子仪表显示系统的故障一般都出现在传感器、连接器、导线、个别仪表及显示器上。

电阻式传感器的检测，通常采用测量电阻的方法来确定其好坏，即把所测得的电阻值与其规定的标准电阻值相比较。若测得的电阻值小于规定值，表明传感器内部短路;若电阻值过大或无穷大，则说明传感器内部接触不良或断路，应更换传感器。

(3)汽车电子仪表连接器检修。

采用电子仪表的汽车，往往需要很多连接器把电线束连接到仪表板上去。这些连接器-般都采用不同的颜色， 以便辨认它属于哪- -部分的连接。为保证其连接可靠、牢固，连接器上都没有闭锁装置。检查时可用眼看或手摸的方法进行，连接器装置要齐全、完好，插头、插座应接触可靠无锈蚀。仪表电路工作中用手触摸连接器，应没有明显的温度感觉，若温度过高，说明该连接器接触不良，应查明原因排除。

(4)汽车电子仪表故障排除。

若发现电子仅表板上有个别仪表发生故障时，迎检在与此仪表有关的各个部分。首先应检查各导线的连接情况，包括各连接器的接触情况，线束是否破损、搭铁、短路和断路等。若有检测设备，可用检测设备分别对该仪表及其传感器进行检测，查明故障原因，能修则修，不能修则更换新件。

(5)汽车电子仪表显示器上部分笔画、线段故障处理。

一旦电子仪表板上的显示屏部分笔画、线段出现故障，应将仪表板上的显示器调整到静态显示状态，仔细观察是否还有别的故障，就此时出现的故障可使用检测设备对与此有关的电路或装置进行认真检查。如果仅有两个笔画或线段不发亮或不 显示，则说明逻辑电路板通过多路传输的脉冲信号正确，可能是显示装置的部分线段工作不正常，遇此情况应进步检查， 属于接触不良的应加以紧固，确保其电路畅通若是电子器件本身问题，通常应更换显示器件或显示电路板。

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来源：电子发烧友